Oriëntatierit / Puzzeltocht / Sterrit

De meest bekende oriënteringsritten zijn puzzelritten en routebeschrijvingsritten.

Bij een oriënteringsrit rijdt je met de auto een route van ongeveer 50 kilometer. Je mag er zo'n 2 uur over doen om allerlei puzzels en andere instinkers op de route op te lossen. Het is een samenspel tussen de bestuurder en de kaartlezer (m/v).
Je rijdt de route op basis van een routebeschrijving die door de uitzetter is opgesteld. Wat je verder nodig hebt is een (beknopt) reglement en een beetje gezond verstand.

Langs de route tref je af en toe een oranje bord of vlag aan. Dit is een zogenaamde route-controle. De letter die erop staat noteer je op de controle-kaart die je bij de start hebt meegekregen. Zo weet de uitzetter later wat je allemaal goed of fout hebt gedaan.

Teksten
De uitzetter kan ook gebruik maken van teksten welke langs de route voorkomen. Als er in de routebeschrijving een gedeelte in HOOFDLETTERS en tussen aanhalingstekens is opgenomen, moet je dit langs de route als tekst waarnemen om te kunnen gebruiken.
Bijvoorbeeld:

na "SCHOOL" L betekent dat u na de tekst school naar links moet gaan.

na school R betekent dat u na een school (schoolgebouw of afbeelding van een school vissen) naar rechts moet gaan.

Opdrachten
Elke opdracht in de routebeschrijving moet leiden tot een niet gedwongen richtingsverandering. Zolang een opdracht niet uitvoerbaar is, rijdt je rechtdoor. Je blijft net zo lang rechtdoor rijden tot de opdracht wél uitvoerbaar is, of totdat je wordt opgevangen door een route-controle met een herstelopdracht. Indien je een lange afstand hebt gereden of je hebt het idee dat je route niet meer klopt, ga dan terug tot het laatste oriënteringspunt of de laatste route-controle. Haal vanaf dit punt de route even terug, waarschijnlijk ontdek je dat je iets hebt fout gedaan of over het hoofd heeft gezien.

Herstelopdrachten
Herstelopdrachten dienen om iedereen (of deze nu goed of fout rijdt) weer op dezelfde route te krijgen. Aan de herstelopdracht kun je dus niet zien of je het goed of fout doet. Een herstelopdracht is een opdracht die meestal bij een routec-ontrole voorkomt. Dit hoeft echter niet, een herstelopdracht kan ook los voorkomen.

Op tijd rijden
Voor elke minuut die een deelnemer te laat of te vroeg bij de finish komt, krijgt hij 1 strafpunt. Het is echter niet verstandig om te gaan racen om op tijd bij de finish te komen. Vaak is het verstandiger om iets langer na te denken en zodoende 30 strafpunten te voorkomen. Je moet er echter wel voor zorgen dat de tijdsoverschrijding niet veel langer dan 1 uur wordt, want anders is de kans groot dat de rit afgesloten is.

Het reglement
In het reglement staan de spelregels van de puzzelrit uitgelegd. Op basis van deze regels zal de uitzetter proberen om je in zijn vallen te laten lopen. Daarom is het belangrijk om dit reglement goed door te nemen voordat je met de puzzelrit gaat starten.

De controle-kaart
De controle-kaart dient om te controleren of de deelnemer de juiste route heeft gereden. Deze kaart is opgedeeld in een aantal vakjes waarin je tijdens de rit letters/cijfers, stempels of andere gegevens dient in te vullen. Langs de route zijn zogenaamde routecontroles geplaatst, welke voorzien zijn van een letter of getal. Indien de deelnemer een route-controle bereikt, dient de letter of het getal onmiddellijk in het eerstvolgende vrije vakje (van links naar rechts) van de controle-kaart genoteerd te worden.

De voorbereidingen
Voordat je start is het belangrijk om de routebeschrijving en het reglement nauwkeurig door te lezen. Ook met het gebruik van gezond verstand kunt je veel strafpunten voorkomen.

Oriënteringspunten
Oriënteringspunten vormen een belangrijk wapen van de uitzetter om je in de val te lokken. De uitzetter zal bepaalde objecten (bijvoorbeeld een lantaarnpaal, kerk, school enz.) gebruiken om de route aan te geven. Alleen oriënteringspunten die zich rechts (of recht vóór je) van de route bevinden mogen worden gebruikt. Oriënteringspunten moeten vaste punten zijn (dus geen auto's, bloembakken, containers enz.). Ook afbeeldingen van objecten kunnen als oriënteringspunt worden gebruikt.

Uitleg voor beginnende deelnemers

Hieronder vind je antwoorden op de meest gestelde vragen over de Oriëntatierit. Zo ben je goed voorbereid en weet je wat je kunt verwachten.

Wat is een puzzelrit?
Een puzzelrit is een tocht voor auto's en motoren. De route is van tevoren door de uitzetter van de puzzelrit bedacht. Het leuke en uitdagende van een puzzelrit is dat je van tevoren niet weet waar de route heen zal leiden. Om de deelnemers op de goede route te houden, ontvangt men kort voor de start drie formulieren,  een routebeschrijving, een reglement en een controle-kaart.

Wie kunnen deelnemen?
Iedereen mag meedoen aan onze puzzelritten. Je hoeft dus geen lid te zijn of lid te worden om een rit bij onze club mee te rijden. Aan het type voertuig worden geen eisen gesteld, je mag dus zowel met een nieuwe auto als met een oldtimer deelnemen. Uiteraard dient je auto wel aan de wettelijke voorschriften te voldoen.

De routebeschrijving
De routebeschrijving bestaat uit genummerde opdrachten. Wanneer deze routeopdrachten één voor één worden uitgevoerd, komt de deelnemer weer keurig terug bij het eindpunt. De truc van een puzzelrit is echter dat de uitzetter zal proberen om je via deze routebeschrijving op een dwaalspoor te brengen. Behalve eenvoudige opdrachten, zoals "2e weg links", zullen er ook wat meer geniepige opdrachten zijn verwerkt. Je zult echter nooit verdwalen, omdat de uitzetter uw fout reeds heeft voorzien. Via routecontroles, welke verder in dit artikel worden besproken, zul je weer keurig op de goede route worden gebracht.

Nog een paar tips

  • Typfouten in de routebeschrijving bestaan niet! Laat je hierdoor niet in de val lokken, de uitzetter heeft hier beslist een bedoeling mee.

  • Kijk bij gebruik van afkortingen in de routebeschrijving altijd of deze zijn toegestaan in het reglement.

  • Let er op of alle routeopdrachten wel in de goede volgorde staan in je routebeschrijving.

  • Zoek woorden waarbij je twijfelt op in het woordenboek, vaak zijn er meerdere betekenissen.

  • Kom je eigengemaakte verkeersborden tegen, kijk of deze juist zijn en volg ze op zoals vermeld in het wegenverkeersreglement.

  • Kijk ook goed naar de plaatsing van leestekens. Na lantaarnpaal voor verkeersbord is wat anders dan Na lantaarnpaal, voor verkeersbord (in het eerste geval handelen na het geheel van oriënteringspunten (lantaarnpaal voor verkeersbord), in het tweede geval na de lantaarnpaal en voor het verkeeersbord handelen .

  • Een doodlopende weg (zichtbaar of aangeduid door de tekst DLW of een verkeersbord) is niet aanwezig, dus daar kun/mag je niet inrijden.

  • Ritpijlen met de tekst AMBC, conform het voorbeeldenbord, geven een verplichte rijrichting aan.

Succes met de rit, mocht je nog vragen hebben voordat je met de rit begint, schroom dan niet om deze te stellen.

Opgave bij het VVV

Doe mee met de oriëntatierit!

Ben jij klaar voor een unieke uitdaging vol spanning en gezelligheid? Schrijf je nu in voor de Oriëntatierit van Zomerfeest Eext en beleef een onvergetelijke dag!